在此先恭喜各位同學(xué)取得offer以及順利通過(guò)面簽?zāi)玫絭isa。今天我們就來(lái)談?wù)勝I(mǎi)機(jī)票的事情。首先我們要確定好自己預(yù)計(jì)到達(dá)美國(guó)的學(xué)校的時(shí)間，這里我先說(shuō)下大部分在8月底到9月底開(kāi)課的情況。對(duì)于一些新生來(lái)說(shuō)，初訪(fǎng)問(wèn)美國(guó)，最好提早2周左右到達(dá)學(xué)校，無(wú)論是參加學(xué)前活動(dòng)，還是熟悉環(huán)境，都是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
前方高能警報(bào)：
土豪定私人飛機(jī)、頭等艙等請(qǐng)繞行
航空公司家屬請(qǐng)無(wú)視
各大聯(lián)盟常旅客計(jì)劃 金、銀卡求同行
各大航空公司常旅客計(jì)劃白金、金卡求抱大腿帶升艙進(jìn)休息室
一. 如何去找機(jī)票
由于每年7,8月都是航空界的旺季，所以提醒各位盡早去查票，在訂機(jī)票的時(shí)候，大家可以先去各個(gè)折扣機(jī)票比較多的網(wǎng)站，比如：攜程網(wǎng)、studentuniverse、cheaptickets、Expedia、Orbitz。
其次是直接去各位偏愛(ài)的航空官網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)票，在此推薦：全日空(在東京轉(zhuǎn)機(jī)，機(jī)上服務(wù)真的好到爆)，韓亞(在仁川轉(zhuǎn)機(jī)，韓亞表示其實(shí)他們的安全記錄比大韓航空好100倍，只是最近出事了容易令人望聞卻步)，國(guó)泰(餐飲非常不錯(cuò)，機(jī)上的娛樂(lè)設(shè)施都很新，在香港轉(zhuǎn)機(jī))阿聯(lián)酋、卡塔爾(土豪的航空，大家都懂的)。
很多人肯定會(huì)問(wèn)啦，為什么不推薦美國(guó)的航空公司呢，他們大部分都有直飛。可以在這很負(fù)責(zé)任的告訴你，票價(jià)可能還要貴一點(diǎn)，而且最重要的一點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)艙坐的真不好坐，座位相對(duì)窄又短(以美聯(lián)航、達(dá)美、美國(guó)航空為首，其次是航食和娛樂(lè)設(shè)施真的比不上日韓這些航空公司)，其實(shí)轉(zhuǎn)機(jī)和直飛沒(méi)什么區(qū)別，也不用中途拿行李出來(lái)。雖然時(shí)間長(zhǎng)一些，但是有機(jī)場(chǎng)免稅店這個(gè)非常誘惑人的福利，韓國(guó)仁川和日本成田的免稅店我都去過(guò)，每次都會(huì)買(mǎi)得無(wú)亦樂(lè)乎(愛(ài)購(gòu)物的女生有福了)，無(wú)論是煙酒零食，還是奢侈品，還有很多當(dāng)?shù)氐拿朗巢蛷d，都會(huì)令你流連忘返的。
二. 往東走還是往西走?如何選擇?
一般從中國(guó)飛美國(guó)都是飛北極航線(xiàn)和太平洋航線(xiàn)。當(dāng)然你也可以選擇往西走，比如漢莎(Lufthansa)在法蘭克福轉(zhuǎn)機(jī)、英航(British)在倫敦轉(zhuǎn)機(jī)、瑞士航空(在蘇黎世轉(zhuǎn)機(jī))、阿聯(lián)酋(在迪拜轉(zhuǎn)機(jī))、卡塔爾(在多哈轉(zhuǎn)機(jī))。注意相對(duì)北極和太平洋航線(xiàn)，往西走的時(shí)間相對(duì)要多幾小時(shí)。
在此，特別提醒各位，選擇轉(zhuǎn)機(jī)票的時(shí)候注意停留時(shí)間和是否需要換航站樓(一般來(lái)說(shuō)是不用的，在美國(guó)境內(nèi)除外，稍后說(shuō)明)。一般來(lái)說(shuō)在日本和韓國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)間一般就是2小時(shí)左右不用出機(jī)場(chǎng)，但要再過(guò)一次快速的安檢，檢查下護(hù)罩。但如果要出機(jī)場(chǎng)過(guò)夜是需要簽證的，以上大部分地方出機(jī)場(chǎng)過(guò)夜或者玩一兩天是不需要另辦簽證的，使用有效美簽是可以做3-7天短暫停留的，但日本第一次可以拿shore pass，之后要簽證了，不然就要遣返或者關(guān)押小黑屋了。
*加拿大轉(zhuǎn)機(jī)是一定要簽證的!是一定要簽證的!是一定要簽證的!(重要的話(huà)說(shuō)三次)而不是網(wǎng)上所說(shuō)溫哥華、多倫多轉(zhuǎn)機(jī)不要簽證，不能可能去機(jī)場(chǎng)check-in都check-in不了。
三.行李帶多少?
所屬星空聯(lián)盟的航空公司從3年前就開(kāi)始慢慢改革，從免費(fèi)兩件23kg，長(zhǎng)寬高不超159cm的行李箱減到一個(gè)，另一個(gè)要收100刀。目前只有韓亞還是可以免費(fèi)托運(yùn)兩個(gè)的。
而其他聯(lián)盟-天合聯(lián)盟(南航、大韓、上航)和寰宇一家(國(guó)泰、日本航空)都是允許兩個(gè)免費(fèi)行李托運(yùn)的。至于登機(jī)行李從來(lái)都是一個(gè)登機(jī)箱和一個(gè)個(gè)人物品，最近ITAT建議更改登機(jī)行李尺寸，從原來(lái)的22或者21寸縮水到19.5寸，而且目前國(guó)泰、南航、東航、卡塔爾、漢莎等航空決定跟進(jìn)此提議，美國(guó)數(shù)家航空公司表示暫時(shí)不會(huì)更改政策。
四.到了準(zhǔn)備買(mǎi)票選座位的時(shí)候了
國(guó)外的航空公司購(gòu)買(mǎi)國(guó)際機(jī)票一般只需要姓名生日即可，無(wú)需省份證號(hào)，少數(shù)需要護(hù)照號(hào)。一般在官網(wǎng)買(mǎi)票的時(shí)候可直接選擇座位，如何選擇后面說(shuō)。而在各大代理網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)之后，請(qǐng)盡快去官網(wǎng)輸入Confirmation Number進(jìn)行選座位。
Tips：第一次出國(guó)不推薦找票代(可能是朋友被坑過(guò)有陰影吧)，因?yàn)槠贝钠彪m然便宜，但是是團(tuán)購(gòu)票，所以限制諸多，如：不能退票，改簽，艙位極后(下飛機(jī)等的可能會(huì)很想哭的)。如果是經(jīng)常買(mǎi)的話(huà)可酌情參考。
不多說(shuō)、上圖片、大家感受一下：
我們可以看到25-27是豪華經(jīng)濟(jì)艙，30-42是經(jīng)濟(jì)艙，布局為2-4-3，有一個(gè)同行的小伙伴可以考慮選AC兩位，三人行的話(huà)可以選HJK。30就是所說(shuō)的第一排，擁有無(wú)限腿部空間。
國(guó)泰
卡塔爾
韓亞
五. 美國(guó)入境及境內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)
經(jīng)過(guò)十多個(gè)小時(shí)的飛行，終于到達(dá)夢(mèng)寐以求的美帝時(shí)，在踏上美帝領(lǐng)土的第一步就是入境。先在飛機(jī)上填寫(xiě)的入境申請(qǐng)表，這包括你的個(gè)人信息，所帶行李是否含有違禁品，隨身攜帶資金數(shù)量(包括旅行支票，現(xiàn)金，金條，但不包括你的卡類(lèi))。在此注意美帝并不care你帶多少錢(qián)，只要你如實(shí)上報(bào)，當(dāng)然你帶一箱子錢(qián)可能會(huì)被懷疑洗錢(qián)，但一箱子金條卻無(wú)所謂(哥們你那什么牌子呀?能裝一箱金條)。
落地之后請(qǐng)根據(jù)指引前往入境處，移民官會(huì)審核你的護(hù)照、簽證、i-20，并核實(shí)你的指紋。通過(guò)后去baggage clam取行李，然后就是過(guò)海關(guān)，一般情況是入境申請(qǐng)表填寫(xiě)你隨身攜帶超過(guò)1萬(wàn)美金的的資金時(shí)，將會(huì)直接被海關(guān)詢(xún)問(wèn)并登記，耗時(shí)久一點(diǎn)而已，其他情況則是被海關(guān)抽檢(這時(shí)爸媽給的臉有派上用場(chǎng)了)。
學(xué)校在各大機(jī)場(chǎng)附近2-3小時(shí)的同學(xué)就可慢悠悠地等大巴或者學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐接去學(xué)校，而轉(zhuǎn)機(jī)的同學(xué)請(qǐng)拿好自己的行李，帶好隨行的同伴趕快趕往下一個(gè)航站樓轉(zhuǎn)機(jī)吧。
一般我會(huì)推薦倉(cāng)位的第一排座位，因?yàn)檫@樣你有無(wú)限的腳部空間，也不會(huì)因?yàn)槟阕谶^(guò)道，靠窗的人要上廁所走動(dòng)而打擾到你。其次是安全出口的位置，腳部空間也是很足的。之前推薦的幾家航空公司飛中美航線(xiàn)主要都是777-300ER，經(jīng)濟(jì)艙(包括超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙)排位基本都是2-4-2，少數(shù)是3-3-3，這時(shí)找個(gè)同行的小伙伴就顯得很重要，坐在靠左或者靠右的位置也是相對(duì)方便的。
最后，祝大家都能有一個(gè)舒適愉快的旅程，順利到達(dá)美利堅(jiān)!
