不知不覺間，我已經(jīng)留學(xué)6年了。
今天就跟隨我一起踏上回英國的漫漫旅途吧~
行前準(zhǔn)備
看著家人把我的衣物一件一件疊好，塞入行李箱中，我再次檢查了一下填寫的PLF（Passenger Locator Form）郵箱地址。
按下綠色的提交鍵，聽到英國政府一板一眼地把 auto-reply 的郵件塞入我的郵箱，我合上了電腦。是時(shí)候去醫(yī)院拿早上檢測的核酸檢測報(bào)告了。
我算是準(zhǔn)備比較完全的人了。
小紅本，小黃本，疫苗接種英文證明，PLF，CTM核酸檢測包的訂購證明，我的護(hù)照和BRP，以及兩整份的英文核酸檢測報(bào)告。
是的，我連著兩天做了核酸檢測。
主要的考量是因?yàn)樾枰诜姨m經(jīng)歷十個(gè)小時(shí)的轉(zhuǎn)機(jī)，不可控因素還算是比較大的，因此準(zhǔn)備了兩份，一份72小時(shí)內(nèi)，一份48小時(shí)內(nèi)。
我的行李其實(shí)比較簡單。
一個(gè)背包，一個(gè)隨身箱子，一個(gè)托運(yùn)箱子。
這不是輕裝上陣，而是六年在英國讀書的經(jīng)驗(yàn)讓我按照自己的便好精密計(jì)算過的行李。
咽下最后一口江南小城鎮(zhèn)最原汁原味的菜飯，我把司機(jī)喊上了樓，拎上行李，開啟了前往上海浦東機(jī)場航站樓的旅程。
我的飛機(jī)是第二天的凌晨，所以我是前一天下午五點(diǎn)鐘離開家門。
在經(jīng)歷了下班晚高峰/車禍堵車后，我用了比平時(shí)多一倍的時(shí)間——共歷時(shí)三個(gè)小時(shí)，終于抵達(dá)了機(jī)場。（如果需要跨城鎮(zhèn)出行抵達(dá)的機(jī)場的同學(xué)，的確需要在安排行程時(shí)間上比平時(shí)靈活一些。）
再次出發(fā)
機(jī)場國際航班的顯示屏上，只有一架航班，孤零零地掛在屏幕上，閃爍著忐忑的光芒。
排隊(duì)的人完全不同于網(wǎng)上傳聞的那般盛況。
網(wǎng)上說的似乎萬人空巷就是為了出國求學(xué)，而我們這隊(duì)人馬卻排出了一種逆流而上的悲壯感。
稀稀拉拉地隊(duì)伍拐了三個(gè)彎，人群都三三兩兩扎堆，爭取同和自己最親密的人再說上兩句話。
站在值機(jī)柜臺(tái)前，直到地勤對于我的VISA到期時(shí)間露出迷惑的眼神時(shí)，我才意識到自己的BRP還沒有交給她。
心下感嘆，許久不出遠(yuǎn)門，這一系列流程可真的是生疏了。這對我們這些“外出務(wù)學(xué)的海漂老人”來說的確有些感慨。
畢竟曾幾何時(shí)，機(jī)場其實(shí)是比家還熟悉的地方。
以前我們都能“預(yù)判你的預(yù)判”，甚至比地勤還清楚你需要查看的所有文件。現(xiàn)在的我們，回到了最初的少年，站在那個(gè)高高的柜臺(tái)前，緊張而手忙腳亂地翻找文件。
這場疫情，讓似乎什么都變了，但又似乎什么都沒變。
辦理完登機(jī)手續(xù)，拿到了兩段行程的機(jī)票，我推著我的登機(jī)箱離開。
值機(jī)人員在背后的柜臺(tái)還正指著我的箱子向另一個(gè)人說明：要上飛機(jī)需要帶她這種箱子。
時(shí)間走向了晚上十點(diǎn)，我的登機(jī)時(shí)間是晚上12點(diǎn)半。
浦東機(jī)場基本所有的店鋪都關(guān)上了鐵簾子。我同家人從起飛處下樓，到2樓的星巴克覓食。
后來我才從我同行的朋友處得知，過了海關(guān)，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是不會(huì)有別的店鋪開著門了。所以如果半夜出行的朋友，牢牢抱緊浦東機(jī)場二樓的星巴克。（這大概就是為什么很多人叫他“星爸爸”吧）
我與自己的行程
海關(guān)門口需要填一個(gè)出境申報(bào)表，之后就一直往里面走就可以了。同樣的，我忘記了要提前給他們準(zhǔn)備我的BRP。
人？基本沒有的。
從海關(guān)離開的時(shí)候，我的身后空無一人。
仿佛過了海關(guān)，就與家、與喧囂隔了一座橋。
我站在這頭悄悄望著，燈火杵在那頭靜靜亮著。
登機(jī)口也是松松散散的人群。
大家都是同一班飛機(jī)的，卻硬生生坐在了三個(gè)不同的登機(jī)口。
不過設(shè)施開放的也很有限，我只找到一個(gè)洗手間和一個(gè)飲水機(jī)。
小貼士：大家一定要隨身帶一個(gè)杯子，可以及時(shí)的補(bǔ)充水分。
飛機(jī)的上客率不是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，除了最后幾排有空座之外，我的隔壁也沒有人，比較幸運(yùn)的有了一些額外的空間。
每一個(gè)座位上都會(huì)有一個(gè)毯子，上面寫著“請把我?guī)ё?ldquo;，不算太厚，所以怕冷的小伙伴們一定要帶好自己的御寒用品。
雖然是半夜起飛，我們依舊在飛行后半小時(shí)，吃上了一頓熱飯。我一時(shí)不知道稱其為“夜宵“還是”早飯“，整體不算太差。
我也有朋友做到的航班完全沒有熱食，當(dāng)然具體的情況我也不是很清楚，在這里提及只是把一種可能性告訴大家。雖然我也并沒有聽說很多這樣的案例。
飛行一段時(shí)間之后，就到了芬蘭。
像這種“早鳥航班”建議大家睡覺。
真的，睡覺吧，現(xiàn)在轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間都是很長的。
一下飛機(jī)大家都要準(zhǔn)備好自己的護(hù)照和第二程的機(jī)票，檢查過關(guān)了才是芬蘭的安檢。
如果有帶熱水保溫杯之類的小伙伴，要在海關(guān)門口處理掉。因?yàn)楹懿恍?，全世界的海關(guān)都不會(huì)允許你帶水的。
芬蘭安檢依舊是沒什么人，不過當(dāng)時(shí)還是早上六點(diǎn)不到。
機(jī)場過安檢很快，我居然在安檢附近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)提供熱水的機(jī)子，后來失望的發(fā)現(xiàn)它還沒開，也是冷水。
芬蘭機(jī)場以它的寒冷出名，畢竟是北歐的國家，我和我的羽絨服都給芬蘭機(jī)場的清早點(diǎn)了一個(gè)大大的贊，是真的很冷。
當(dāng)然，也可能只是筆者本人比較怕冷。我后來又從行李箱里面找出一件薄毛衣套上，但我的朋友牛仔褲加外套完全無所畏懼。
建議擁有“社交達(dá)人癥”
如果飛機(jī)過程中身邊坐了看上去和藹可親的小哥哥小姐姐，學(xué)姐建議大家舞起來，啊不，勇敢聊天。
因?yàn)樯畋旧淼臉啡ぞ褪峭蝗缙鋪淼呐鲎病６眯兄?，遇見形形色色的人就是其中的一種碰撞。
無論是在飛機(jī)上，還是在機(jī)場的洗手間，只要你開口，你就有可能窺探到一角截然不同的瑰麗人生畫卷。
例如我們這一班飛往芬蘭的飛機(jī)，并不是所有人都在前往愛丁堡或者英國。
也有去西班牙、美國，甚至芬蘭當(dāng)?shù)氐娜恕?/p>
有的學(xué)藝術(shù)，有的學(xué)金融，大家都是這條逆流中的小魚，雖然彼此沖向的是不同的海洋，但在溪流交匯的那一刻卻是共同旅程上的戰(zhàn)友。
等我下了飛機(jī)，重新碰到了在飛機(jī)上鄰座的小哥哥。
也多虧了這位小哥哥，我和我的朋友們在清晨寒冷的芬蘭機(jī)場找到了可以購買熱食茶水的便利店，省去了我們滿機(jī)場撞南墻找不到路和商店的折磨。
除了熱水這個(gè)部分（可能是我不夠聰明，我實(shí)在沒有找到芬蘭機(jī)場的熱水，所以去的店里購買）芬蘭機(jī)場對于長途旅客還是十分友好的，非常多的座椅，旁邊也配有了充電器和小桌子。
我們選擇的是一個(gè)可以看到風(fēng)景的躺椅。
小哥哥選擇的是一旁的黑色搖搖椅。
在機(jī)場聊天和休息度過了漫長的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間，我們再一次在芬蘭登機(jī)口提交了所需要的證件。這一次我成功預(yù)判了登機(jī)口的預(yù)判，把所有的文件齊齊交上去。
這里要提一下，從芬蘭轉(zhuǎn)機(jī)到愛丁堡，抵達(dá)的時(shí)候要爬樓梯，大家如果有行李箱的話最好看一下電梯開不開，不要傻乎乎一口氣跟人群爬三樓，而且樓梯間隔巨高。
愛丁堡機(jī)場我個(gè)人是沒有被檢查到核算報(bào)告和plf的，但這些在芬蘭機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候都會(huì)看，所以大家不要有僥幸心態(tài)。
愛丁堡海關(guān)排隊(duì)也不夸張，我是大概半小時(shí)就出去了。
以上就是一位留英6年的“老學(xué)姐”的碎碎念，雖然我才20歲，但這不是重點(diǎn)啦。
祝大家前程似箭，一路平安~
畢竟開弓沒有回頭箭。
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